7000形（S53.1〜）
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昭和30年に製造した旧7000形の
台車や主要機器を再利用し、
車体を新製した車両です。
その後、冷房改造して現在に至っています。
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7022号車（旧塗装車）
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平成17年に、昭和50年代のカラーリング
（黄色地に青帯）を復活させた車両です。
7022号車1両のみが走っています。
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7500形（S59.3〜）
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昭和37年に製造した旧7500形の台車や
主要機器を再利用して、
車体を新製した車両です。
正面を3面構成とし視界を大きく取った
斬新なデザインとなっています。
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8500形（H2.5〜）
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都電として28年ぶりとなる新造車で、
スマートな外観と快適な乗り心地を
実現した車両です。
VVVFインバータ制御方式を
採用しています。
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9000形
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平成19年度に導入する予定の
新型車両です。
昭和初期の東京市電を
イメージしたレトロな
デザインになっています。
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沿線の薔薇をモチーフにした、都電8800形 “ローズレッド” |
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東京都電8800形は平成21年(2009年）
4月から導入された
東京都電荒川線の新型車両です。
「先進性と快適性」をコンセプトに、
丸みのあるスタイルで優しさと親しみ
やすさをイメージしたデザインです。
平成22年(2010年）12月にイエローと
オレンジの車両が登場し、
ローズレッド・バイオレット・オレンジ・
イエローの計4種類のカラーリングで
10両となりました。 |
除雪車
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都内で雪が降るのは年数回程度、
雪が積もるのは数年に１度の事、
札幌や函館等では専用の除雪車が
存在するが都電には存在しません。
しかし、そんな時の為、営業車に
除雪用器具を取り付け
除雪車として使用します。
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